Модулі з електромобілів: LG Chem, SK Innovation, CATL, Samsung SDI

Батареї й модулі з електромобілів Mercedes, BMW, Ford, Renault, Hyundai та інших на елементах LG Chem, SK Innovation, CATL, Samsung SDI і Saft. Великий струм, тисячі циклів і заводська якість — добра основа для домашнього накопичувача, ДБЖ чи власного електротранспорту.

Що тут є

• Модулі 48 В на 3,2–4,5 кВт·год — під гібридні інвертори.
• Модулі 24 і 36 В — 6S2P, 7S4P, 8S3P, 10S2P на 120–284 А·год.
• Високовольтні — Mercedes 24S2P на 89 В, Renault 35S на 129,5 В.
• LTO з BMW — до 20 000 циклів і робота від −30 °C.
• Saft — промислові батареї з великим струмом.

Що врахувати

• Більшість модулів іде без BMS — її треба поставити окремо.
• Перевірте робочий діапазон напруги: він має збігатися з інвертором.
• Модулі можна з'єднувати послідовно й паралельно, щоб отримати потрібну напругу й ємність.

Допоможемо зібрати з модулів готову батарею: підберемо BMS, кабелі й захист.